バキュームラインはちゃちなプラスチックパイプ製?
ベンツのバキュームラインってどうしてこんなにちゃちいの?!
まるで、プラモデルみたいな細いプラスチックパイプなんですよね、頼りないホント。
これが、経年変化で、かたくなって、ぽっきり折れる事故が目立ってきます。
いままでに、わたしはヘッドライトの光軸調整用バキュームラインとエアフィルターから
伸びているラインがぽっきり折れた経験が有ります。
本来なら、ゴム系の配管系統と一緒に、すべて取りかえることが安全ですが。
解かっていてもなかなか出来ないものですね。
ヤナセに問い合わせても、ゴムパイプもプラスチックパイプも安いものですから、その都度買えばいいや・・・。
私の場合は、差し込んであるとばくちが折れたので、そのまま差し込んでいます。
パイプラインの長さが短くなってしまった場合は、いやおう無く即交換しなければなりません。
ゴムホースもプラスチックパイプもやはり、差込口が一番先にやられるようです。
パイプラインの動脈硬化お役立ち情報!?
車検のとき、光軸ではねられ、予備検屋さんに飛び込んで、何とか急場をしのぎましたが・・・
原因はバキュウムラインが折れていたことが後から判明しました。
これはヘッドライトが、眠い感じで白内障のようになったので、丸洗いを決行したときに解かったことです。
ヘッドライトのバキュウムラインが繋がっているところは、とてもデリケートな細い管で出来ています。
ちょっとした力で折れるようです。
この故障はW124系だけでなく、かなり頻度が高いようです。
わたしは、ゴムパイプを接着剤で接着して、何とか復活させました。
ディーラーに持っていったら、たぶんアッセンブリ‐交換で、ヘッドライト全部を丸ごと交換させられるでしょね。きっと。
プラモデル感覚で、取り組めば何とかなるモンです。お試しあれ!!
| ◆ゴムホースパイプ類は経年変化に注意しましょう!? |
余談ですが、
ラジエタ‐のリザーバータンクから排出用に伸びている布巻きゴムホースもやっぱり、とばくちでぽっきり折れました。
やっぱり、折れたところから再利用しています。
これも長さが不足するような時点で、すべて交換しなければならないでしょう。
というわけで、ときどきゴムホースやプラスチックパイプを触って見てください!
ひび割れや亀裂が見つかったら,即交換です。
日常点検は、危険度を回避して事故を予防できます。
先日も、なにげなくエンジン触っていたら、
ブローバイホースのエンジン側に亀裂を発見できました!
この続きはいずれ日を改めて・・・
この件に関してお気軽にお立ち寄りください。お待ちしております!
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