Front Transmission Cover部分からのオイル漏れが特定できたので、部品発注することになりました。
ボルトはhexagon bolts 　

赤くマークしたヘキサゴンボルトを外し、引き出すとこんな感じでした。

この通りきれいなハウジングです。メンテナンスブックとにらめっこです。

普通はこのガスケットが逝かれる筈なのですが、こちらはしっかりしてました。
でもついでだから、このさいこのガスケットも交換です。

最大の原因はこのガスケットシールが逝かれたようです。
紙で出来てるような薄いシート状です。まさか紙ではないですよねぇ・・・

これから先（mission内部）はどうやらタブーで,ブラックボックスのようです。
普通の修理やさんでも嫌がり、mission屋という専門が居るんだそうです。
今回は、ここまでの仕事とします。ATFオイルはクリチカルで、
新しいのに交換すると、トラブルが発生することが往々にして有るようです。
いわゆる、「なじみ」の問題のようです。従って，オイルの漏れは止まっても正常に走るかどうかは、
まったく持って保証が無いようです。
だめなら、いよいよオーバーホールってことになります。
どうかご無事で！祈るような気持ちです・・・(^:^;;)

この部分からのオイル漏れが特定できたので、部品発注することになりました。
これはなんと言う部品なんでしょか！？
部品名が特定できないのと、こちら側のパーツ図がどういう訳か見当たらない！
フロントから見て、左側です。


プロペラシャフトのカップリングがガタが来ていました。
これもまだ大丈夫でしょうが、多少のガタでも見逃すわけには行きませんから交換です。
前回は確か８万ｷﾛほどで、交換しているはずだから、
４〜５万キロごとに交換する消耗品と考えたほうが無難かもしれないです。 　　



オイルパンのガスケットもこの際、交換しましょう！
　専用ATFオイルも８ﾘｯﾄﾙほど交換しなければなりませんね。
ついでにオイルフィルターも交換しましょう！
段々大掛かりになって来たぞ〜
適当にジャンパ線抜いたら、オイルがジャバーっと出てしまい、床は油まみれですぅ・・・

　 　

◆これが今回の緊急整備に必要になった部品の数々です！

ミッションのガスケット類のキットです。もちろん個々に購入も出来ますが、
全体がどんなものかも全貌も知りたいので、キットで購入しました。


オイルフィルターも、この際交換した方が身の為、車の為と・・・


フレキシブルジョイントは、前にも交換していたのですが、へたりが意外に早いものですね。
これは消耗品のようですが，部品代がやけに高いです。


ATFオイルは８ﾘｯﾄﾙ必要になるようですので、８缶用意しました。

今回の緊急整備に用意したパーツナンバーとヤナセ価格です！
ガスケットキット(126 270 61 00):\18.100　
ATFoilフィルター(126 277 02 95):\ 2.940
ATFオイル８ﾘｯﾄﾙ　（４ML5001）　:\12.800(@1600)
フレキシブルジョイント(124 410 06 15):\27.100

オイル漏れの個所の写真をプリントして、ヤナセに持っていきパーツセンター
の懇意のお兄ちゃんに見せて、ここの所なんだけど〜って、相談ぶちました。
結局、部品在庫が磯子センターの在庫では全ては揃わず、翌日になりました。
missionガスケットのキット、カップリング、 オイル８ﾘｯﾄﾙ、オイルパンガスケット＆フィルターなど、
〆て65000円ほどの部品代になりました。
翌日、部品を取りに行って来ました。これだけで済めば良いのだけれど〜、不安！

ヤナセってやっぱりすごい所ですね。部品は1日待てば手に入るのですから・・・

横浜に住んでいることが，ラッキーなんでしょうね。
でも部品調達は地方でも、そう時間的に変わらないかな！？

本当はこんな時こそ、個人輸入して部品調達をアメリカやドイツ本国から輸入すれば
半額くらいで済むはずですね。でも、悠長に構えているわけにも行かないのです
なにせ、緊急事態ですもの。
早く安く部品を供給してくれるような会社が現れることを期待しています！

◆mission インターネット万歳！、嬉しくなりました！

私が，悪戦苦闘をしているのHPで知って、見るに見かねてか　^:^;;
こんなにご親切に、アドバイスしてくださった方がおりました。
もちろん面識もありません！
ご紹介します

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すずきさん、はじめまして、****といいます。
御自分でミッションを、降ろされましたか、ご苦労様でした。

ミッションのオイル漏れに、関しては、
オイルパンのオイルシール交換、レベルゲージのシールリング、
インプットシャフトのオイルシール、アウトプットシャフトの
オイルシール,オイルクーラーのアウトとインのアルミのＯーリング、
など、主なところかと、思いますけど、

ホームページを、見させていただくと、
いろんな経験を、お持ちみたいですから、今回もがんばってください。

もし、私に助言できることがあれば、連絡おまちしてます。
携帯電話090-****-*****

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＜もう一人、強力な助っ人が現れました！＞
やっていますね、ＡＴ修理。すずきサンの行動力には敬服します。
以前も書いたと思いますが、私が（元）ＡＴ修理屋サンです。
困ったときは連絡下さい。ＴＥＬ090-****-****（***です。）
ちなみに**に住んでいます。
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また、ミッションのパーツブックを贈ってくれた人もあります。
FAXで資料提供してくださる人も現れ、嬉しくなりました。
ともするとめげそうな時に，こんな励ましをいただき感謝，感謝です！
ありがとうございました！がんばります。
　 　

◆10月17日ただいま恐る恐る試運転中です！今の所問題無いようです！

ATFを取りかえると、トラブルが発生すると言うことを耳にしますのでぢつはとっても神経質になっています。
今日、10月17日（日曜日）鎌倉から江ノ島、湘南海岸を試運転で50kmほどの距離を慣らし運転しました。途中渋滞にハマリながらハラハラどきどきしながらでしたが、何ともないようです！　^:^;;
新車では経験できない愉しみ方ですって、負け惜しみなんか知らん！？
　今度のトヨタのレクサス（時期ソアラ）のオープンが幕張で発表されるのが気になる！
私実はずっとソアラ党だったのですが、前のソアラで裏切られ300CEに乗り換えたんです。こんどのオープンはそそられる！。これなら、10年落ちのSLに500万円出すより断然良いかもしれない！。ﾛｰﾄﾞｽﾀｰも嫁に出すことが決まって、予約したニュービートルどうしようかとまたまた悩みが増えてしまった！　^:^;;

　この件に関してお気軽にお立ち寄りください。お待ちしております！
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