やはり,専用Special Tools 使用がおすすめです。こんなんです！
やはり,専用Special Tools 使用がおすすめです。こんなんです！
ぐっとシックになります？ Eibach & Bilstein のローダウンはあこがれていましたので、大満足です
しかし、ヤナセはローダウンを勝手にやったやつはうちでは車検取れません！って昔言ってたんですよ
多分いまでは、シュテルンとか競合ディーラーが出来たのでそんなこと言ってるばやいではないと思いますが
ちなみに、このローダウンに掛かった費用（部品代）を参考までに書いておきます。
Eibach Spring kits $359.00
Bilstein Shock Absorbers
Front Ea. $75.00
Rear Ea. $65.00
ちなみに、Eaとは＠のことです。すなわち一本単独の値段と言う意味です！！
あなたも出来る、かっこいいローダウンのお奨めでした
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追加情報！
ご注意！
スプリング交換には、危険が伴います！
上の記述に、問題ありとご指摘いただきましたので、ご忠告申し上げておきます。
正直なところ、初めての素人がスプリングの脱着をするには、それなりの覚悟が必要ですよ。
ベンツのスプリング(左）は、軽量のロードスタート（右）と比べ物にならないくらい、太いです・・・
ただ、構造的には単純です。
追えない範囲ではないと言うことです！
いずれにせよ、自分で追える範囲か否かはご自分の判断で行ってください！
万が一、怪我をなさっても当局は一切の責任を負いかねます。
ヤバイと思ったら、プロに頼みましょう！
そして、じっくりプロの仕事を覗き観察して次ぎのメンテの肥やしにしましょう！？
転んでもただでは起きないと言うことですね・・・＾：＾；；
ぢつは私の場合は、家のすぐ近くに東海自動車整備工場という強い見方があるんです。
そこのメカと日ごろから仲良くしてますので、わからないところは教えてもらいます。
最近は、今忙しいから、ここはこうしろと指示されて、自分でやる羽目になっています。
私に付き合ってたら、ようするに仕事にならないと言うことしょうね！
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99/02/07追加情報
「下取りに出すときのため、オリジナルは保管しておきましょう！」
下取りに出すときには、オリジナルに戻すか、オリジナルパーツを要求されます。
したがって、売る気がなけりゃ、何ら問題は無いでしょうけっど・・・。
タイヤの交換するときも，要注意です。ご参考までに。
| ◆笑っていられない，恐いお話！？ |
ローダウンしたり、タイヤ交換を試みた後、しっかりタイヤナットを〆ていたはずが・・・
本当にあった、恐いお話ですが・・・
タイヤ交換して，はやる気持ちで早く試してみたいと言う気持ちは痛いほどわかるんですね
こういう時って、舞い上がっていてしっかり止めてなかったりするんですよ！
なんと、走行中に後ろのタイヤがはずれ、飛んでいてしまった！
まァ，何事も無かったんでよかったんですけっド・・・
本当に恐いお話でしたね。
さいなら、さいなら（亡き淀川先生調）
お断りしておくけっど、断じて私ではない・・・強調！
名誉のため，誰かは明かさないでおこう・・・＾：＾；
この続きはいずれ日を改めて・・・
なんでも掲示板